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球球大作战点吐教学:享譽歐洲的福特途睿歐 叫板奔馳V級和大眾T6?

现在球球大作战用户名空白名 www.dvxnr.icu 來源:互聯網    編輯:劉佳    時間:2018-03-29 16:25:05   文章已被瀏覽:次

  提起MPV,可能許多國內的用戶首先想到的還是本土低價面包車的形象。但是在汽車工業歷史悠久的歐洲,以奔馳V級和大眾邁特威、福特途睿歐為代表的中大型MPV早已成為了高端商務車的代表,并形成了“三足鼎立”的對峙局面,常常出現在各大商務會面的場合。


  三足鼎立歐洲 群雄爭霸不斷升級


  身為當今“BBA”三巨頭之一的奔馳,旗下高端MPV車型奔馳V級傳承了其豪華品牌血統,以前衛設計、豪華內飾和先進科技,為世界高端MPV市場樹立了新的典范。經過了威霆、唯雅諾等老款車型的更迭,目前已形成了V-Class Standard length、V-Class Long和V-Class Extra Long三大版本的58彩票體系。而大眾T6系列經歷了悠久的歷史,也已發展為邁特威和凱路威兩大系列,傲視群雄。在歐洲這片成熟的汽車市場土壤的孕育下,車企間多年的群雄激斗,最終形成了奔馳V-Class和大眾T6、福特途睿歐三足鼎立的局面,并常年占據歐洲MPV銷量排行榜。





  而作為在歐洲市場可以與奔馳V-Class和大眾T6一較高下的MPV家族,福特旗下的Tourneo Custom(國內稱途睿歐)也在MPV歷史上占有重要的一席。誕生于歐洲福特家族的它,于2012年日內瓦車展首次對外公布,同年在歐洲和其他地區上市銷售,一經上市就引起極大的轟動。在激烈競爭的歐洲汽車市場,福特途睿歐與奔馳V級和大眾T6一樣頻繁進行了更新換代與改款,形成頗具規模的福特途睿歐家族,旗下主要Tourneo Custom、NewTourneo Custom和Tourneo Connect三款主力車型。2014年,基于“一個福特”的全球化戰略,福特途睿歐升級成為全球陣容計劃的重要組成部分,并于2016年順利進軍中國市場。


  國內市場同臺競技 福特途睿歐叫板奔馳V級和大眾T6


  在國內定位宜商宜家的MPV車型,消費者在選購時空間是一個重要的考量因素,福特途睿歐、奔馳V級和大眾T6在進軍中國后都不同程度地進行了本土化適應。以同樣七座的T6邁特威、奔馳V級與福特途睿歐進行空間對比,三款車的第二排座椅都可以做調節,因此第二排和第三排乘客的腿部空間都有保障。但在具體車身尺寸數據方面,除了在長度方面稍遜,福特途睿歐無論是寬度還是高度都優于大眾邁特威和奔馳V級。而在售價方面,奔馳V級國內售價基本在48——65萬期間,大眾邁特威在47——57萬之間,相較于前兩者的高價,福特途睿歐旗下多款車型售價在17——26萬的價格則顯得更加親民。



  動力系統方面,福特途睿歐和大眾T6、奔馳V級都同樣采用一臺2.0T渦輪增壓直噴發動機,且均系出名門、背靠強大的品牌研發實力。然而在車輛特性方面,每個市場都有其特殊的偏好,國內的消費者尤其在舒適方面更加注重,而汽車的底盤結構則在其中起到關鍵性作用。大眾T6和奔馳V級采用的較為常規的前麥弗遜、后半拖曳臂式獨立懸架,而福特途睿歐為了適應國內的復雜路況和消費偏好,采用了前麥弗遜、后RAS空氣懸架的底盤結構,更能滿足中國消費者對于乘坐舒適性的需求,給出了更好的解決方案。



  根據汽車市場的不斷變化,福特途睿歐在歐洲乃至中國的每一次升級都顯得尤為慎重卻堅決果敢,一直走在變革與創新的前列。在2018年的日內瓦車展上,福特途睿歐海外版正式發布了其2018新款車型,采用了最新的家族化設計,對外觀、內飾和科技配置全面更新。


  適逢北京車展臨近,而根據往年情況,許多車企都會選擇在車展期間進行重大事件發布,在此58彩票北京賽車可以猜測福特途睿歐是否會在此期間宣告一些新的動作,也希望它可以給國內MPV市場注入一針有力的強心劑!

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